¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Arandelas (resorte) arandelas, circlips son almohadillas elásticas o arandelas de seguridad de tarjeta una arandela que evita que los pernos se aflojen. El principio de funcionamiento de las arandelas de seguridad es muy simple. Consta de dos arandelas. El exterior es una superficie de relieve radial y el interior es una superficie de diente helicoidal. Al ensamblar, las superficies dentadas helicoidales internas están opuestas entre sí, y la superficie elevada radial externa se acopla con las superficies de contacto en ambos extremos. Cuando la pieza de conexión vibra y el perno tiende a aflojarse, solo las superficies dentadas helicoidales internas de las dos arandelas pueden estar una frente a la otra. Movimiento escalonado, lo que resulta en tensión de elevación, para lograr un bloqueo del 100%.
Como parte estándar, debe tener sus propias especificaciones generales. Para tuercas hexagonales, los estándares comúnmente utilizados son: GB52, GB6170, GB6172 y DIN934. Las principales diferencias entre ellos son: GB6170 es más grueso que GB52, GB6172 y DIN934. Grueso desde DIN934, comúnmente conocido como tuerca gruesa. La otra es la diferencia entre los lados opuestos, los lados opuestos de DIN934, GB6170 y GB6172 en la serie de tuercas M8 son 13 MM más pequeños que el lado opuesto 14 MM de GB52, y los lados opuestos de las tuercas M10, DIN934 y GB52 son 17 MM. El lado opuesto de GB6170 y GB6172 debe ser 1 mm más grande, tuerca M12, DIN934, el lado opuesto de GB52 es 19 mm más grande que GB6170 y el lado opuesto de GB6172 18 mm es 1 mm más grande. Para tuercas M14, el lado opuesto de DIN934 y GB52 es de 22 MM, que es 1 MM más grande que el lado opuesto de GB6170 y GB6172, que es de 21 MM. La otra es la tuerca M22. El lado opuesto de DIN934 y GB52 es de 32 mm, que es 2 mm más pequeño que el lado opuesto de GB6170 y GB6172, que es de 34 mm. (Además el grosor de GB6170 y GB6172 es el mismo, el ancho del lado opuesto es exactamente el mismo) El resto de las especificaciones se pueden usar en general sin considerar el grosor.
Para resolver el problema del aflojamiento de las tuercas, han aparecido varias tuercas autoblocantes, que tienen una estructura compleja, un alto costo de producción, una instalación inconveniente y un efecto anti-aflojamiento insatisfactorio. En la actualidad, las tuercas que nunca se aflojan producidas en Japón se utilizan principalmente, principalmente en forma de tuercas dobles. Cada tuerca está provista de una protuberancia de leva excéntrica, y cada tuerca está provista de una ranura y un plano inclinado para apretar la protuberancia de leva de cada tuerca. Al presionar, la protuberancia de la leva de la tuerca se moverá en un pequeño radio a lo largo de la pendiente de la tuerca, de modo que la tuerca no se afloje, pero ya sea una tuerca o una tuerca, siempre estará bajo la acción de una fuerza excéntrica. Además, varias tuercas no sueltas diseñadas por muchos fabricantes aumentan la fricción entre la tuerca y la pieza de trabajo de sujeción o aumentan la lengüeta para lograr el propósito de no aflojarse nunca, pero el efecto no es el ideal.
Los remaches ciegos GBT 3098.19-2004 en mi país se dividen en: remaches ciegos de cabeza achatada cerrada GB/T12615; Remaches ciegos de cabeza avellanada cerrada GB/T12616; GB/T 12617 remaches ciegos de cabeza avellanada de tipo abierto; T 12618 Remaches ciegos de cabeza achatada de tipo abierto; el estándar internacional es DIN7337; hay versiones de 1990 y 2004. La versión de 2006 es principalmente la versión de 2006.
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